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硬核“HT3800”,打开商用车混合动力发展新局面

2019-12-17

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随着国家油耗法规和双积分管理办法的趋严,为将CHS深度油电混合动力系统在节能减排方面的技术优势带入商用车领域,科力远混合动力技术有限公司(下文简称“CHS公司)与云内动力于2017年成立了合资公司——无锡明恒混合动力技术有限公司(下文简称明恒动力),双方本着优势互补、共谋发展的原则,共同打造国内轻型商用车混合动力系统总成平台。近日,在云内动力举办的品牌新价值、共谋新发展主题会议上,搭载了HT3800深度油电混合动力系统总成的商用车样车吸引了众多与会者的驻足,许多在场的车企负责人表现出强烈的合作意愿。

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HT3800混合动力系统总成由CHS公司自主研发,是国内首款柴油单模复合动力分流混合动力总成,目标车型为纵置后驱的轻型商用车,与传统手动变速箱车型相比,动力性提升10%,经济性提升30%HT3800的卓越性能,造就了混动商用车的硬核节能减排功效,完全满足《国家第六阶段机动车污染物排放标准》的要求。

先进技术

HT3800在研发过程中采用了多种先进技术,结合国内外先进结构,独立创新,克服了大电机随车速增加而上升、由于模式切换带来的扭矩中断等缺点。

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先进控制技术

通过电机控制调速,使发动机保持在最佳工作区间,解决商用车在起步、加速过程中燃烧性能差的问题。利用扭矩精确控制减速、制动过程中的能量回收,达到节能减排的目的。

先进结构技术

采用自主创新的离合器专利技术,提高整车动力性。通过调整机械组件结构来提升行星排使用寿命、降低运行噪音、有效降低能耗实现节油,避免液压系统掉压带来的安全问题。

工作模式

HT3800云南福彩的变速器拥有六种工作模式,分别适用于不同的工况,可实现商用车各复杂工况下的发动机、电机工作区间优化,节油性能显著。另外可以通过选装不同的换挡模块以降低整机成本,满足客户差异化、定制化需求。

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产品性能

搭载HT3800混合动力总成的汽车驾驶平顺性、静谧性、动力性均优于同吨位的传统燃油汽车,而且节能效果显著,节油率可达到31%

此外,HT3800变速箱体采用了全铝合金壳体,相同体积零件重量可降至铸铁的1/3;输出轴采用共两款轴承支撑,减小了整车传动轴对变速箱体轴系的冲击影响;液压系统通过电动油泵和机械油泵,实现了高低压分离。这些都大大提高了动力系统的可靠性,使整车性能更上一个台阶。

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HT3800混合动力总成解决方案,集优异的经济性、动力性、可靠性为一体,为整车厂完美解决日益严格的排放油耗法规及高成本问题,目前明恒动力已经完成了手动装配线五工位试制线建设,正在进行“5千台中试线建设,相信凭借着优异的性能和引领市场的产品质量,HT3800将快速实现产业化发展。

随着商用车的技术革新和环保趋势不断加深,未来搭载混合动力总成的商用车会越来越多,就目前市场容量来看,混合动力商用车还有很大的进步空间。科力远将会携手有志于混动的企业,发挥自身的技术和产业优势,不断完善混合动力全产业平台生态建设,持续推进含混合动力汽油车、柴油车以及未来“电电混合”燃料电池汽车在内的节能与新能源汽车市场布局,打开混合动力发展新局面!

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